为积极落实《国家职业教育改革实施方案》、《关于加快发展现代职业教育的决定》、《职业教育提质培优行动计划（2020-2023年）》等一系列职业教育重大发展战略，对接《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》、《交通强国建设纲要》、《智能汽车创新发展战略》等国家关于新能源及智能网联汽车发展的一系列重要规划，由中德诺浩（北京）教育科技股份有限公司主办的“2020第五届中国新能源及智能网联汽车职业教育产教融合论坛”，于11月13-14日在北京会议中心圆满举行。来自国内职业教育界、汽车界的领导与专家及全国300多所职业院校的600多名代表出席大会，合肥职业技术学院解云、童晓红、张志刚三位老师受邀参加此次盛会。

全国政协委员、中国职业技术教育学会会长、教育部原副部长鲁昕，为大家做了题为《新阶段新技术新专业》的主旨报告。

她指出，以十九届五中全会通过《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》为标志，中国开启了全面建设社会主义现代化国家的新征程。我们要深刻认识我国进入高质量发展阶段的新特征、新要求，谋划建设高质量教育体系。为建设高质量教育体系，“十四五”期间，国家将优化同新发展格局相适应的教育结构、学科专业结构、人才培养结构，统筹推进育人方式、办学模式、管理体制、保障机制改革。与此同时，将加大资本投入、增强职业技术教育适应性，深化职普融通、产教融合、校企合作，探索中国特色学徒制，大力培养技术技能人才。鲁昕指出，在这一新阶段，技术变化日新月异。新一代信息技术将从互联网、大数据、云计算、人工智能、区块链、5G、物联网、量子科技等八个方面为汽车产业赋能，推动汽车产品形态向“移动智能终端、储能单元和数字空间”转变，从而带来交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式发生深刻变革。因此，我们必须加快建立适应新能源汽车与相关产业融合发展的人才培养机制，编制行业紧缺人才目录，优化汽车电动化、网联化、智能化领域学科布局。她强调，职业教育要研究新时代和新背景下的新场景、新职业、新岗位，对专业进行更新、升级和数字化改造，为高质量发展阶段、产业数字化转型培养生产服务一线高端技术技能人才。

随后，世界汽车工程师学会联合会主席、清华大学汽车产业技术与战略研究院院长赵福全、华为智能汽车解决方案BU首席战略官郑刚、中驰车福互联科技有限公司董事长张后启分别做了《汽车产业转型与新型人才培养的思考》、《智能网联汽车技术发展趋势与华为的实践》、《汽车产业变局与新技能型人才重塑》的专题报告。

作为国务院职业教育联席会议审议通过的1+X职业教育培训评价组织，中德诺浩举办了两场专题会议。在第一场“各省1+X证书牵头示范院校工作推动研讨会”上，在教育部、财政部“双高计划”项目建设咨询专家委员会专家史国栋的主持下，与会30多所中德诺浩“1+X”证书牵头院校的负责人就如何用好1+X机遇来破局书证融通、助推“三教”改革、促进产教融合，实现提质培优，推进“双高”院校建设进行了充分研讨，在另一场“1+X证书试点院校2020年重要工作推进会”上，中德诺浩介绍了1+X证书项目实施以来各方面工作的进展情况及下一步重点工作安排，合肥职业技术学院童晓红教授在大会分享了开展1+X证书省级牵头校试点工作的经验，现场气氛热烈、讨论活跃。（撰稿人：童晓红、审核：赵亮）